Тысячи машин ежедневно едут транзитом через Хасавюрт, Дербент и Махачкалу, создавая шум и загазованность. Чтобы разгрузить улицы, федеральные дорожники строят современные объездные трассы с развязками, тоннелями и освещением.

В Дагестане сразу несколько крупных проектов призваны разорвать транспортное кольцо вокруг густонаселенных районов. Работы ведутся в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Задача амбициозная: увести потоки большегрузов и транзитных легковушек подальше от окон жилых домов.

Самый ощутимый прогресс — на подступах к Хасавюрту. Почти год назад здесь открыли первый девятикилометровый отрезок трассы, примыкающий к Чечне. Сейчас дорожники вгрызаются в оставшиеся двенадцать километров. На этом пути появятся сложные инженерные сооружения: пять путепроводов и три развязки. Через реку Ярык-Су перекинут мост, а для домашних животных оборудуют специальные скотопрогоны. Готовая трасса будет полностью освещена, чтобы снизить аварийность.

На юге, в обход древнего Дербента, проектировщики разгулялись не на шутку. 33-километровый маршрут включает целый набор дорожной экзотики для региона: два тоннеля и две эстакады. Вдобавок — два моста и несколько разноуровневых развязок. Пока техника занята земляными работами и закладкой фундаментов под опоры.

Тем временем Махачкала готовится к финальному аккорду своего Северного обхода. Самый проблемный участок — возле поселка Тюбе, где сейчас приходится стоять у железнодорожного переезда. Там планируют построить путепровод. Конкурсные процедуры уже запущены, документация готова.

Когда все три обхода заработают в полную силу, города вздохнут свободнее. Транзитные потоки уйдут на периферию, оставив местным жителям чистый воздух и спокойные улицы.