Новая полоса откроет рейсы из Махачкалы в Китай и Грузию. Среди планируемых направлений — Гуанчжоу и Тбилиси. Строительство объекта ведётся в рамках второго этапа реконструкции. Финансирование идёт по нацпроекту «Эффективная транспортная система». Контроль осуществляет ФКУ «Ространсмодернизация».

Выполнена выемка грунта. Уложены нижние слои из инертных материалов и геосинтетики. Бетонирование полосы завершено двумя слоями. Нижний — защитный, верхний — марочный повышенной прочности.

Продолжается благоустройство прилегающей территории. Завершают тепловой контур здания аварийно-спасательной станции. В проект заложена реконструкция перрона на восемь бортов. Построят современные рулёжные дорожки.

Установят новое светосигнальное и метеорологическое оборудование. Появится учебно-тренировочный полигон. Оборудуют площадку для противообледенительной обработки воздушных судов. Длина полосы — 3200 метров, ширина — 45 метров.

Обновлённая инфраструктура снимет ограничения по типам судов. Посадка станет безопасной в любую погоду. Маршрутная сеть выйдет на международный уровень. Пассажиропоток вырастет многократно.