Грузооборот Махачкалинского морского торгового порта показал значительный рост в 2025 году. Он увеличился на 12,7 процента и превысил три миллиона двести тысяч тонн.

В абсолютном выражении прирост перевалки составил триста шестьдесят две тысячи семьсот тонн. Наибольшие объемы работ фиксировались в июле, августе и ноябре. В эти месяцы ежемесячный грузооборот превышал триста тысяч тонн.

Минимальный показатель пришелся на февраль. Тогда было обработано всего сто восемьдесят четыре тысячи тонн грузов. Основу грузооборота традиционно формировали нефть и нефтепродукты.

На их долю пришлось почти шестьдесят семь процентов всей перевалки. Двадцать два процента составил цемент, а около девяти процентов — зерно. Доля генеральных грузов выросла до двадцати трех целых девяти десятых процента.

Наиболее заметный рост показала перевалка соли. По этому показателю зафиксирован рост на шестьдесят семь целых одну десятую процента. Существенно увеличились объемы по цементу, зерну и удобрениям.

В структуре грузооборота шестьдесят целых семь десятых процента занял транзит. Экспорт составил шестнадцать целых пять десятых процента, а импорт — двадцать две целых семь десятых процента. Ключевыми направлениями стали Казахстан, Иран и Азербайджан.

С ноября порт начал экспорт сырой нефти с месторождения имени Юрия Корчагина. На динамику показателей повлиял временный мораторий на экспорт зерна. Он действовал с февраля по июнь 2025 года.

Доходы порта по итогам года составили один миллиард девятьсот миллионов рублей. Это на семь целых три десятых процента выше уровня прошлого года. Загрузка портовых мощностей увеличилась с сорока одного до шестидесяти четырех процентов.

Объем инвестиций в развитие порта превысил шестьсот миллионов рублей. В 2026 году планируется вложить около двух миллиардов рублей. Финансирование будет осуществляться за счет заемных средств и частных инвесторов.